潤滑脂的顏色與性能是否有關？不同顏色的潤滑脂能否混用？

潤滑脂的顏色與潤滑脂的性能沒有關系。潤滑脂是否能混用與顏色無關，而是主要取決于混用產(chǎn)品的皂基是否相容、基礎油黏度、以及其它性能是否能滿足用油要求。

不同品牌的潤滑脂可以混用嗎？對設備是否有影響？

建議首先了解不同品牌潤滑脂產(chǎn)品的參數(shù)。在產(chǎn)品參數(shù)不明的情況下，建議先進行潤滑脂混兌實驗。不兼容的潤滑脂混加會造成潤滑脂分布不均勻而引起潤滑不均勻，可導致設備磨損，甚至造成嚴重損壞。

潤滑脂可否加入基礎油稀釋后再使用？

不可以。因為潤滑脂中的基礎油需要在皂基中均勻分布，才能幫助設備處于良好的潤滑狀態(tài)。直接添加基礎油會破壞產(chǎn)品的配比，未必能達到原先的產(chǎn)品性能。另外，已經(jīng)使用的潤滑脂，皂基結構會有一定程度的破壞，也會對基礎油的吸附和析出有一定影響。因此，建議直接添加新的潤滑脂，而不是添加基礎油。

潤滑脂與潤滑油能混用或代替使用嗎？

大部分情況下，潤滑脂和潤滑油的應用場合是不同的。在極少存在的可以混用的場合中，建議結合工況以及設備制造商的用油要求謹慎切換。

開封的潤滑脂如何保存？如何避免攝入水份影響它的功能性？

開封后的潤滑脂建議盡快使用。如無法滿足該條件，建議注意使用干凈工具取樣并將剩余產(chǎn)品密封，盡量保存在溫度適宜且干燥的室內(nèi)，避免陽光直射。

初次添加滑脂的用量如何確定？后續(xù)有哪些要素會影響補脂周期？

潤滑脂填充量根據(jù)加脂部位的結構和容積而有所不同，一般填充至容積的1/3到1/2為宜；對軸承而言，一般填充量以軸承空腔的1/3到2/3為宜。

簡單的注脂量公式如下：G=0.005×D×B

其中G為油脂量，單位：g ；D為軸承外徑，單位：mm ；B為軸承寬度，單位：mm 。補脂周期需要結合實際工況，建議聯(lián)系經(jīng)銷商就具體應用進行咨詢。

加脂量是越多越好嗎？超量注入潤滑脂對設備運轉有影響嗎？

潤滑脂的加脂量并非越多越好，需要結合軸承的尺寸、軸承的安裝方式以及加脂周期等多種因素整體計算得出。具體加脂量建議聯(lián)系授權經(jīng)銷商，結合實際的應用工況來進行計算。超量注入潤滑脂會使設備在運轉過程中溫度升高，引起密封問題，使能耗增加，甚至造成設備故障。同時高溫也會引起潤滑脂的加速氧化，嚴重時可造成滑脂干結硬化。

如何判斷無滴點潤滑脂的使用溫度上限？

部分非皂基類的潤滑脂，如粘土基是沒有明確的滴點參數(shù)的，其使用溫度上限建議參考產(chǎn)品說明書。

潤滑脂儲存后變硬（稠度增大），可否加入基礎油稀釋后再使用？

一般潤滑脂發(fā)干變硬更多的是出現(xiàn)在潤滑脂的使用過程中。如果儲存后發(fā)現(xiàn)潤滑脂中有基礎油析出，可以考慮再次將潤滑脂進行攪拌，直至大部分基礎油重新吸回潤滑脂中。如果攪拌后潤滑脂仍然變硬，需要考慮儲存條件是否存在極端高溫、外界污染物進入等情況。

設備軸承上使用的高溫潤滑脂，為什么會出現(xiàn)結焦、積碳、流失、變色等情況？如何解決？

出現(xiàn)上述情況，往往是多種因素共同作用的結果，可以從以下幾個原因分析：

· 潤滑脂受到了污染：灰塵、泥土等雜質，會引起潤滑脂變干。

· 潤滑脂之間不相容：如果不慎將潤滑脂混合，也會使?jié)櫥哪z體結構遭到破壞，加速分油。典型的例子就是把有機膨潤土潤滑脂和皂基脂進行混合。

· 高溫揮發(fā)：使用低黏度基礎油調(diào)配的潤滑脂較易揮發(fā)。當溫度上升到一定程度，基礎油會從稠化劑里溢出，潤滑脂會逐漸硬化（基礎油含量／稠化劑的比率變小，基礎油的黏度增加）。

· 基礎油發(fā)生氧化：基礎油發(fā)生氧化后形態(tài)如同瀝青，潤滑脂也會發(fā)生同樣的氧化過程。

· 設備部件過熱：如軸承加注的潤滑脂過多、機械條件引發(fā)的過熱（安裝不當、負載過重等）、潤滑不足等，都可能引起設備運行中的過熱問題。其中，加注的潤滑脂過多是一個常見誘因。

· 在負載過高的情況下，基礎油會析出。

· 震動和離心力：潤滑脂如果受到長時間的震動或者離心力作用也會加劇分油。

具體解決方案需結合實際的應用工況。