2014-10-16

良好的抗極壓性能潤滑油的極壓性能

重型汽車用齒輪油的性能。良好的防蝕清凈性能由于重型汽車工作的環(huán)境一般較差，環(huán)境中存在的灰塵、污水等很容易被帶進(jìn)潤滑油中，而汽車在運(yùn)行過程中潤滑油的溫度較高，可能發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而生成酸性物質(zhì)，為了防止齒輪受油中的酸性物質(zhì)以及由不溶物沉積而產(chǎn)生的淤渣的影響，就要求齒輪潤滑油必須具有良好的防蝕清凈作用。

→

2014-10-16

柴油機(jī)潤滑油必須具有優(yōu)良的酸中和性和防蝕性能

重型汽車用潤滑油境下就容易被氧化產(chǎn)生氧化物，進(jìn)而產(chǎn)生炭化物附著在活塞環(huán)槽和發(fā)動(dòng)機(jī)的其它零件上，防礙發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，所以柴油機(jī)潤滑油必須具有良好的氧化穩(wěn)定性。良好的清凈分散性柴油機(jī)潤滑油中不可避免地會混入由燃油燃燒產(chǎn)生的水蒸汽、從氮氧化物生成的亞硝酸氣體、由不完全燃燒生成的炭化物以及由燃燒室泄漏的未燃燒氣體

→

2014-10-16

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能目前重型汽車用潤滑油按其用途可分為柴油機(jī)潤滑油（重型汽車多為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車，在此只介紹柴油機(jī)潤滑油）、齒輪油和潤滑脂三大類。柴油機(jī)潤滑油的主要作用及性能。柴油機(jī)潤滑油的主要作用

→

2014-10-16

潤滑油基礎(chǔ)油調(diào)配

項(xiàng)目蠟下油A蠟下油B蠟下油C閃點(diǎn)（開口）/e傾點(diǎn)/e上述三種蠟下油以適當(dāng)比例與脫瀝青油調(diào)配，再加入潤滑油基礎(chǔ)油所得調(diào)配料（A、B、C三種蠟下油所對應(yīng)的調(diào)配料分別為甲、乙、丙）的有關(guān)性能。

→

2014-10-16

半流體脂潤滑應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)半流體脂的潤滑試驗(yàn)

高粘度合成開式齒輪油EHL經(jīng)驗(yàn)開式齒輪潤滑劑最基本的選用建議是采用高粘度潤滑劑。因其粘度范圍高于普通的礦物油，在一定程度上，可在無閉式循環(huán)和過濾潤滑系統(tǒng)中克服固體污染。高粘度合成齒輪油的LP曲線族適用于閉式潤滑體系

→

2014-10-16

集中潤滑系統(tǒng)在船閘中的運(yùn)用

集中潤滑系統(tǒng)在船閘中的運(yùn)用，1995年我們首先在劉老澗船閘、皂河船閘采用ZB1-M 16多點(diǎn)潤滑泵，對船閘運(yùn)轉(zhuǎn)件進(jìn)行集中強(qiáng)制潤滑。潤滑介質(zhì)則根據(jù)船閘運(yùn)轉(zhuǎn)件低速、重載且有水下運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，采用二硫化鉬鋰基潤滑脂。

→

2014-10-16

對大齒圈的潤滑問題進(jìn)行技術(shù)改造

回轉(zhuǎn)干燥窯，其主要規(guī)格及技術(shù)性能指標(biāo)如下規(guī)格形式中二支點(diǎn)順流式干燥窯干燥物料為銅精礦處理能力比，正常比干燥脫水由降至安裝斜度筒體轉(zhuǎn)速可調(diào)速電機(jī)功率設(shè)備總重量干燥窯運(yùn)行中存在的主要問題我廠回轉(zhuǎn)干燥窯是預(yù)干燥系統(tǒng)中的核心設(shè)各，

→

2014-10-16

齒輪傳動(dòng)的供油量選擇

目前，各國在齒輪傳動(dòng)的供油量選擇方面存在許多觀點(diǎn)。經(jīng)驗(yàn)值、經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式和條件性計(jì)算公式等并行使用。我們不難發(fā)現(xiàn)，不同供油觀點(diǎn)，對同一運(yùn)轉(zhuǎn)工況的齒輪傳動(dòng)所規(guī)定的供油量是不相同的。因而對齒輪傳動(dòng)裝置的潤滑和冷卻效果的影響

→

2014-10-16

影響齒輪軸承等零件的正常潤滑加速機(jī)件的磨損

目前，我國市場上出售的號和28號渣型雙曲線齒輪油，是用含大量膠質(zhì)瀝青質(zhì)的抽出油或未精制的殘?jiān)鼮樵隙瞥傻?。它的外觀呈深綠色或黑色。在使用中易結(jié)膠，不宜長期使用，僅能作號雙曲線齒輪油供不應(yīng)求時(shí)的暫時(shí)代用油。

→

2014-10-16

減速器的作用

用于洗衣機(jī)上的行星齒輪減速器大多采用四支行星齒輪均勻分布在內(nèi)齒輪的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)既可使幾個(gè)行皇輪共同分擔(dān)載荷，以減小齒輪尺寸；同時(shí)，又可使各嚙合處的徑向分力和行星輪公轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的慣性離心力得以平衡，并減小了含油軸承的作用力

→

2014-10-16

潤滑和冷卻效果的影響程度

各供油觀點(diǎn)存在分岐的根本原因，是目前在供油理論基礎(chǔ)研究中，尚未完全弄清供油對輪齒潤滑和冷卻效果的影響機(jī)理。在齒輪傳動(dòng)的供油試驗(yàn)研究和工業(yè)應(yīng)用中，基本處于以經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和條件性計(jì)算為主的唯象科學(xué)階段。

→

2014-10-16

根據(jù)齒輪潤滑的特性及其對潤滑油性能的要求

正確地選用潤滑油和加強(qiáng)潤滑管理，可以最大限度地減少齒輪齒面的磨損，延長減速機(jī)的使用壽命。一對相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪

→